オートパーキング機能がだいぶ実用的になってきた

以前、パーキングアシストについてとりあげた頃は技術の低さだけが目立っていました。

だいぶ実用的になってきているので動画をリストアップしてみます。

テスラの縦列駐車 (2017/11/16)


テスラの並列駐車 (2017/10/19)


メルセデスの並列と縦列駐車(2017/8/13)
デモですが空撮映像で動きがわかりやすい


メルセデスの実用編(2017/5/6)
7分10秒~11分13秒。並列と縦列の操作方法を見ると実用レベル。

 

自動駐車は画像処理とステアリング・ブレーキ・アクセル操作という単純な動作。未だに実用的になっていないのは、何かあったときの法的な責任避けが一番の難関になっていそうです。(人に責任を持ってもらうために要所要所で確認操作が必要→煩雑な操作になる)

もうひとつ動画を見ていて気になったのはドライバーが自動制御をイメージできていない事。制御的にどうということもないことにいちいち反応している姿を見ると、フールプルーフをかなり強力にする必要あり。現状だと、いざという時にドライバーが珍行動を起こして、自動制御を台無しにする姿がイメージされます。
駐車に限らず自動運転はステアリング・ブレーキ・アクセルを廃止し完全に任せきるシステムにしたほうが安全性が高まりそうです。

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Posted by tama